Honda Cars D3
Models
The New CODE
DESIGN
세단의 틀을 깨는 새로운 디자인 코드로 어제의 어코드를 넘어 새로운 차원의 스포티함과 우아함을 선보입니다.
낮고 긴 프런트 라인으로 시작해 패스트백 스타일의 루프 라인으로 이어지는 실루엣에서 당신의 진정한 취향과 코드를 발견하게 됩니다.
Gallery
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Exterior
프런트 디자인 &
LED 헤드램프
수평으로 우아하게 펼쳐진 전면부는 블랙 매쉬 패턴의 라디에이터 그릴과 블랙 아웃 스타일의 헤드램프로 연결되어 스마트하고 다이내믹한 인상을 풍깁니다.
Exterior
리어 디자인 & 리어 램프
차체의 와이드한 폭을 강조하듯 수평으로 시원하게 뻗은 리어램프는 바디와 매끄럽게 일체화되어 날렵한 캐릭터와 스포티한 감성을 한층 강조합니다.
Exterior
17인치 알로이 휠
어코드의 오랜 명성과 다이내믹한 감성이 녹아 있는 섬세하고 견고한 형상이 돋보이는 17인치 알로이 휠은 트렌디하면서도 품격 있는 이미지로 외관 스타일링의 매력적인 포인트가 되어 줍니다.
INTERIOR
수평으로 길고 슬림하게 펼쳐진 레이아웃이 계기판에서 도어까지 이어져 넓고 안정감 있는 공간을 연출합니다.
방해 요소를 덜어낸 넓은 운전 시야와 사용성을 중심으로 간결하게 배열된 첨단 편의사양으로 한 층 더 편안한 드라이빙 경험을 선사합니다.
운전석 메모리 시스템
2명의 운전자가 각각 선호하는 시트 위치를 저장할 수 있는 메모리 시스템이 적용 되어 있어 운전의 편의성을 높였습니다.
TFT 디지털 계기판
취향에 맞춰 다양한 화면모드를 지원하는 TFT 디지털 계기판을 통하여 주행 관련 정보 및 오디오 정보들을 주행 중에서도 시선의 흐트러짐 없이 손쉽게 확인할 수 있습니다.
애플 카플레이 / 안드로이드 오토
12.3인치 와이드 스크린 적용으로 애플 카플레이와
안드로이드 오토를 통해 보다 편리하게 스마트폰 기능을
활용하실 수 있습니다.
스마트폰 기종에 따라 이용이 어려울 수 있습니다.
듀얼-존 컨트롤 에어컨디셔너
운전석, 동승석의 온도가 각각 독립적으로 조절되어
쾌적한 공간을 제공할 수 있는 에어컨디셔너 시스템입니다.
스마트폰 무선 고속 충전 패드
별도의 유선 케이블 없이 충전 패드 위에 올려 놓기만 해도
휴대폰을 충전할 수 있는 편의 기능입니다.
기종에 따라 이용이 어려울 수 있습니다.
선루프
한 번의 조작으로 작동하는 선루프는 실내를 더 밝고 개방적으로 만들 수 있으며 풍경이나 별빛을 즐길 수 있어 드라이빙의 즐거움이 배가됩니다.
가죽시트
부드럽지만 내구성을 겸비한 가죽 시트는 편안함과 스타일
모두를 양립합니다.
가죽을 부드럽고 유연하게 하는 가지(fat-liquoring) 공정을 통해
보다 탄탄하고 매끄러운 질감을 제공합니다.
앞 좌석 열선 시트
히팅 기능이 구비된 앞 좌석 시트를 통하여 안락한 실내 환경을 누릴 수 있습니다.
운전석 / 조수석 파워 시트
운전석 8방향 파워 시트 & 2방향 럼버 서포트와 조수석 4방향 파워 시트가 구비되어 있어 체형에 맞는 편안한 승차감을 누리실 수 있습니다.
넓고 편안한 후석 공간
넓고 안락한 뒷좌석 공간은 시트 포지션의 최적화를 통해 키가 큰 성인에게도 편안한 헤드룸과 레그룸을 제공합니다. 6:4 폴딩으로 필요에 따라 더욱 편리하게 활용할 수 있습니다.
대용량 러기지 룸
골프, 장거리 여행을 소화할 수 있는 넉넉한 트렁크 공간을 확보하였습니다. 차량 키의 트렁크 버튼을 누르는 것만으로도 트렁크 도어를 부드러운 동작으로 완전히 열 수 있어 사용이 편리합니다.
DRIVING
1.5리터 터보 엔진과 다양한 주행 조건에 최적화된 CVT 변속기의 조화가 즉각적인 응답성과 부드러운 변속감으로 드라이빙의 재미를 극대화합니다.
민첩하고 균형 잡힌 코너링 성능과 안정감 있는 승차감도 어코드의 변함없는 매력입니다.
최고출력
190ps
6,000rpm
최대토크
26.5kg∙m
1,700-4,500rpm
연비효율
12.9복합
11.6도심
14.9고속도로
드라이빙 테크놀로지
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190-ps 터보 엔진
최고출력 190마력, 최대토크 26.5kg∙m를 실현한 직접 분사식 터보 엔진과 CVT 무단 변속기의 결합은 낮은 rpm에서도 최대 출력과 최대토크에 도달할 수 있으며, 실 주행 영역에서의 성능 또한 크게 개선되었습니다.
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서스펜션
운전자의 의도대로 민첩한 핸들링이 가능한 전륜 서스펜션과 도로 진동을 최소화한 후륜 서스펜션으로 편안함과 스포티함의 완벽한 조화를 선보입니다.
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직진 주행 보조 시스템(Straight Driving Support)
크루즈 컨트롤 기능 사용 시 경사가 있는 도로에서 평탄한 도로와 동등한 수준의 조항 유지력을 발휘하여 안정된 주행이 가능하게 도와드립니다.
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VSA 시스템(Vehicle Stability Assist)
미끄러운 노면에서 모든 브레이크와 섬세한 제어를 통해 슬립 현상을 효과적으로 억제하고 접지력을 향상시켜주어 운전자가 보다 안전하게 주행할 수 있도록 도와줍니다.
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ECON 모드
ECON 지능형 연료 관리 시스템으로 차량 성능을 최적화하여 연료 효율성을 높이는 스마트 운전 모드입니다.
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워크 어웨이 락
주차 후 차량에서 멀어지면 자동으로 잠금 장치가 설정됩니다. 다시 차량으로 돌아올 때, 앞문 중 하나의 손잡이를 잡기만 하면 자동으로 잠금 장치가 해제됩니다.
안전 사양
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차세대 컴패터빌리티 (ACE) 바디
ACE 바디는 상호 연결된 구조적 요소들의 네트워크를 활용하여 충격 에너지를 차량 전체에 고루 분산시킵니다. 탑승자 공간에 전달되는 충격을 감소시킬 뿐만 아니라, 충돌 시 상대 차량에 전달되는 충격까지도 분산시켜 줍니다.
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10 에어백 시스템
충격의 크기에 따라 팽창률을 달리하여 에어백 전개를 최적화하는 앞좌석 i-SRS 에어백과 무릎 에어백을 포함, 총 8개의 에어백이 탑승자의 안전을 보호해 드립니다.
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멀티 앵글 후방 카메라
(3모드)후진 시 뒤 범퍼의 센서를 통해 장애물을 감지할 수 있으며, 리어 카메라의 각도를 노멀 뷰(130°), 와이드 뷰(180°), 탑다운 뷰, 3가지 타입으로 조절할 수 있습니다.
Honda Sensing
감지성능이 향상된 레이터와 카메라가 더욱 넓은 영역을 세밀하게 감지하여
다양한 주행상황에 보다 선제적으로 대응합니다. 또한 더욱 매끄럽게 차체를 컨트롤하여
언제나 안정감 있는 승차감을 유지합니다.
선행차량 추종 감지범위가 30˚로 확대되어 보다 정교한 정속 주행이 가능해졌으며, 좌우 물체 감지 범위가 최대 120˚로 넓어져 차로변경 시의 안전성을 높여줍니다.
또한, 카메라의 감지범위도 최대 90˚로 넓어져 차선 유지 보조 성능이 더 우수해졌습니다.
HONDA SENSING
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차선 유지 보조 (LKAS)
운정 중 차선의 정보를 분석하여 차로 중앙의 위치에서 주행할 수 있도록 부드럽게 스티어링 휠을 인도하여 안전하고 편안한 운행을 유도합니다.
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자동 감응식 정속주행 장치 (ACC)
저속추종 시스템 (LSF)운전자가 설정한 속도를 유지해 주는 것은 물론, 앞차와의 거리를 스스로 감지하여 안전하게 거리를 유지할 수 있도록 도와줍니다. 교통정체 상황 등 저속 주행 시에도 페달 조작의 피로도를 덜어주고 운전의 편의성을 제공합니다.
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트래픽 잼 어시스트 (TJA)
혼잡한 교통 상황과 저속 주행 시 앞 차량의 간격을 유지하고 차선 위치를 유지하도록 도와주어 운전의 편의성을 제공합니다.
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추돌 경감 시스템 (CMBS)
선행 차량 및 보행자와의 추돌 위험 상황이 감지될 경우, 운전자에게 경고를 하고 필요 시 브레이크를 자동으로 작동시켜 충돌 피해를 경감시켜 줍니다.
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도로 이탈 경감 시스템 (RDM)
의도하지 않은 차선 및 도로 이탈 감지 시, 시각적 경고, 스티어링 휠 진동으로 운전자에게 알려주며 필요에 따라 스티어링 휠 제어 및 브레이크를 작동하여 차선을 이탈하지 않도록 도와줍니다.
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오토 하이빔 시스템 (AHB)
외부 조도를 인식하여 하이빔을 자동으로 로우빔으로 전환함으로써 야간 운생 시 편의를 제공하며 상대 운전자의 안전까지 배려하는 첨단 안전 기능입니다.
Honda Connect
Honda Connect 전용 어플리케이션을 통해 원격제어,
안전/보안, 차량진단 등 다양한 기능을 경험할 수 있습니다.
혼다 커넥트
Honda Connect는 유료 구독 서비스로써, 최초 구입일로부터 5년간 무상 제공 후, 유료 전환됩니다.
상세제원 및 사양
상세제원
| 주요제원 | Accord Turbo | ||
|---|---|---|---|
| 치수 | 전장(mm) | 4,970 | |
| 전폭(mm) | 1,860 | ||
| 전고(mm) | 1,450 | ||
| 휠베이스(mm) | 2,830 | ||
| 윤거(mm) | 전 | 1,600 | |
| 후 | 1,620 | ||
| 공차중량(kg) | 1,495 | ||
| 엔진 | 엔진종류 | 직렬 4기통 직접 분사식 DOHC VTEC Turbo | |
| 총배기량(cc) | 1,498 | ||
| 최고출력(ps/rpm) | 190 / 6,000 | ||
| 최대토크(kg·m/rpm) | 26.5 / 1,700-4,500 | ||
| 연료타입 | 휘발유 | ||
| 연료탱크 용량(ℓ) | 56 | ||
| 변속기 | 변속기 종류 | CVT | |
| 구동방식 | 전륜구동 | ||
| 섀시 | 서스펜션 | 전 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후 | 멀티링크 | ||
| 브레이크 | 전 | 벤틸레이티드 디스크 | |
| 후 | 디스크 | ||
| 타이어규격 | 225/50R 17 | ||
| 연비(km/ℓ)(복합/도심/고속도로) | 12.9 / 11.6 / 14.9 | ||
| CO2 배출량(g/km) | 127 | ||
| 승차정원(명) | 5 | ||
상기 가격은 개별소비세 5% 적용 기준임
정부 공인 표준연비 및 등급
| 차종명 | 복합연비 | 등급 | CO2 배출량 |
|---|---|---|---|
| Accord Turbo : 직렬 4기통 직접 분사식 DOHC VTEC Turbo (배기량 : 1,498cc, 공차중량 : 1,495kg, CVT) |
12.9km/ℓ (도심 : 11.6km/ℓ, 고속도로 : 14.9km/ℓ) |
3등급 | 127g/km |
위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태・운전방법・차량적재・정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
타이어 에너지 소비효율 등급
[자동차용 타이어의 에너지소비효율측정 및 등급기준, 표시 등에 관한 규정 제12조]
| 모델 | 타이어 제조사 | 타이어 모델명 | 타이어 규격 | 회전저항계수 | 젖은 노면 제동력 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| Accord Turbo | MICHELIN | Energy Saver A/S | 225/50R17 94V | 2 | 4 |
| HANKOOK | Kinergy GT | 225/50R17 94V | 2 | 3 |
1: 한국모델
기본 사양
파워트레인 및 성능
- 직진 주행 보조(Straight Driving Support) 시스템
- EPS(Electric Power Steering : 전자 제어 파워 스티어링)
- EPB(Electric Parking Brake : 전자식 주차 브레이크) & 오토홀드
- VSA(Vehicle Stability Assist System : 차체 자세 제어 장치)
- AHA(Agile Handling Assist : 코너링 자세 제어 장치)
- HSA(Hill Start Assist : 경사로 밀링 방지 장치)
- ECON 모드
- 공회전 제한 장치 (아이들 스톱)
- 셔터 그릴
- ANC (Active Noise Control) 시스템
- 휠 레조네이터
익스테리어
- Full LED 헤드램프
- LED 주간 주행등 (DRL), LED 프런트 포지셔닝 램프
- 오토 라이트 헤드램프
- LED 프런트 & 리어 턴 시그널 램프
- LED 리어 콤비네이션 램프
- 워셔 노즐 탑재 와이퍼
- 아웃사이드 미러(LED 턴 시그널/전동 조절/전동 접이/자동 접이/열선 내장/후진 하향)
- 세이프티 파워 윈도우 (전좌석)
- 세이프티 파워 선루프 (슬라이딩/틸팅)
- 17인치 알로이 휠
- 캡리스 연료주입구
- 샤크핀 안테나
인테리어
- 안드로이드 디스플레이 오디오 (한글 대응, 12.3인치)
- Apple CarPlay & Android Auto (유/무선)
- 블루투스 핸즈프리 & 오디오 스트리밍
- TFT 디지털 계기판 (10.2인치)
- 센터 페시아 USB 단자
- 리어 센터 콘솔 USB 단자 (C 타입)
- 스마트폰 무선 충전 시스템
- 원격 시동 장치
- 워크 어웨이 락 (Walk Away Lock)
- 다기능 3 스포크 가죽 스티어링 휠
- 수동식 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠
- 듀얼-존 오토매틱 에어컨디셔너
- 리어 벤틸레이션
- 가죽시트
- 운전석 8방향 파워 시트 & 2방향 럼버 서포트
- 조수석 4방향 파워 시트
- 운전석 메모리 시트 시스템
- 프런트 열선 내장 시트
- 6:4 폴딩 리어 시트
- ECM 룸미러
- 글로브 박스 라이트
혼다센싱
- 자동 감응식 정속 주행 장치 (ACC)
- 저속 추종 시스템 (LSF)
- 차선 유지 보조 시스템 (LKAS)
- 추돌 경감 제동 시스템 (CMBS)
- 트래픽 잼 보조 시스템 (TJA)
- 도로 이탈 경감 시스템 (RDM)
- 오토 하이빔 시스템 (AHB)
안전
- 10 에어백 시스템 (운전석/조수석, 프런트/리어 사이드,사이드 커튼, 프런트 무릎)
- 전방 주차 보조 시스템 (4센서)
- 후방 주차 보조 시스템 (4센서)
- 멀티 앵글 후방 카메라 (3모드:노멀/와이드/톱다운)
- 운전자 졸음 방지 모니터
- 프런트/리어 시트벨트 리마인더
- TPMS (Tire Pressure Monitoring System: 개별 타이어 공기압 경고 장치)
- 템포러리 스페어 타이어
- Honda Connect (혼다 커넥티드 서비스)